В 2021 году через Суэцкий канал прошли почти 20,7 тыс. судов, что стало новым максимумом. Судоходству не помешали ограничения из-за пандемии, а также авария с контейнеровозом Ever Given в марте

В 2021 году через Суэцкий канал прошло рекордное число судов, несмотря на аварию с сухогрузом Ever Given и пандемию коронавируса, сообщает Bloomberg со ссылкой на администрацию канала.

За год через канал прошли 20 694 судна, они заплатили $6,3 млрд пошлин, сообщил глава Администрации Cуэцкого канала Осама Рабийе. Он ожидает, что в 2022 году судоходство будет более активным, даже несмотря на повышение сборов на 6% с февраля, так как судостроительные компании закладывают и строят новые суда.

Рабийе также напомнил о проекте по расширению и углублению Суэцкого канала, который, как планируется, будет завершен к июлю 2023 года. Он позволит увеличить число судов, проходящих через этот водный путь, на 28%.

400-метровый контейнеровоз Ever Given сел на мель и полностью перегородил канал 23 марта. Из-за этого в обеих частях канала образовались пробки из судов, ждущих очереди на проход. Спасательная операция длилась шесть дней, в итоге судно удалось снять с мели 29 марта, во время прилива.

В Администрации Суэцкого канала виновным в аварии назвали капитана контейнеровоза. Рабийе утверждал, что следствие доказало его ошибку, из-за которой и произошла авария.

Первоначально администрация установила компенсацию в размере $916 млн, которую должен был выплатить судовладелец, однако позже согласилась снизить ее до $550 млн.

В июне Financial Times писала, что из-за пандемии и ряда других факторов, в том числе аварии в Суэцком канале, стоимость морских грузоперевозок в 2021 году выросла в несколько раз по сравнению с прошлым годом. По данным издания, этому способствовал сбой в работе крупного китайского порта Яньтянь из-за выявления коронавируса у работников, а также антикоронавирусные ограничения. Перекрытие Суэцкого канала усугубило ситуацию.