Общая строительная готовность пункта технического осмотра составов за станцией «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии (БКЛ) оценивается в 67%. Об этом заявил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«За станционным комплексом будет расположена зона путевого развития с двумя тупиками – каждый из них обеспечит оборот и ночной отстой одного восьмивагонного состава. На данный момент продолжается возведение основных монолитных конструкций – их готовность оценивается в 65%. Также ведутся работы по устройству железобетонных перегородок и монтажу инженерных систем», – сообщил Андрей Бочкарев.
Заместитель Мэра добавил, что в зоне путевого развития предусмотрено строительство пункта технического осмотра (ПТО) для обслуживания подвижного состава московского метрополитена, который включает в себя две смотровые канавы, зону служебных помещений, а также запасной эвакуационный выход на поверхность через наземный павильон.
«Пункт технического осмотра находится за станцией «Кленовый бульвар» в направлении станции «Нагатинский затон». Такое расположение продиктовано эксплуатационной схемой совместного функционирования Большого кольца, Калининско-Солнцевской и Некрасовской линий, на которых курсируют в общей сложности порядка 120 составов в сутки», – уточнил Андрей Бочкарев.
Генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых станций московского метро выступает Группа компаний «Мосинжпроект». По словам генерального директора входящей в Группу компаний «МИП-Строй 1» Константина Маслакова, строительство станционного комплекса «Кленовый бульвар» ведется в самом протяженном котловане Восточного участка БКЛ. Его общая длина составляет 644 метра: из которых 191 метр – длина станционной части и 453 метра – протяженность пункта технического осмотра.
«Сегодня общестроительная готовность станции «Кленовый бульвар» превысила 70%. В активном режиме ведем монолитные работы, работы монтажу инженерных систем и гидроизоляции, параллельно продолжаем обратную засыпку котлована. К концу месяца планируем подать на станцию основное напряжение. Кроме того, устанавливаем необходимое оборудование: все 4 эскалатора полностью готовы, 2 лифта из 4-х переданы под монтаж», – сообщил Константин Маслаков.
Руководитель компании «МИП-Строй 1» подчеркнул, что сегодня активно формируется облик станции: ведется архитектурная отделка, начат монтаж основных художественных элементов дизайна. «В оформлении «Кленового бульвара» используются орнаменты, характерные для местных народных ремесел. Таким образом, будущая станция органично впишется в исторический и культурный контекст района».
Строительство Большой кольцевой линии – главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров. Большое кольцо свяжет существующие и перспективные линии Московского метрополитена.