Строительная готовность возводимого в рамках московского скоростного диаметра тоннеля под Московской кольцевой автодорогой (МКАД) составляет 50%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Близится к завершению сооружение защитного экрана из труб, установлена 71 труба из 73, причем 52 трубы уже забетонированы, параллельно началась цементация грунтового массива в штольне тоннеля», – сказал Андрей Бочкарёв.

Заместитель Мэра отметил, что протяженность дорог участка составляет порядка 12 км, на сегодняшний день его общая готовность оценивается в 15%.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уточнил, что защитный экран позволит не ограничивать движение по МКАД во время проведения работ по выемке грунта. Общая длина тоннеля составляет 102,5 метров, из которых 64,8 метра приходится на закрытую часть, остальное – на открытые сверху рамповые участки.

«На участке МСД от МКАД до магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе запланировано строительство семи искусственных сооружений: помимо тоннеля под МКАД, будет также тоннель на пересечении МСД и Симферопольского шоссе, мост через реку Битцу и четыре эстакады», – уточнил Юрий Кравцов.

Ранее Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о решении объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль под рабочим названием «Московский скоростной диаметр».

«Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность — более быстрые и комфортные поездки из одной части города до другой. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 мин», — написал Сергей Собянин в своем блоге.