​Станция «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро на северо-востоке столицы готова примерно на 90%.

Станция строится в одноименном районе вдоль 3-го проезда Марьиной Рощи. У нее будет один вестибюль – из него пассажиры смогут выйти на ул. Шереметьевская и 2-ю ул. Марьиной Рощи.

«Выходим на финишную прямую строительства БКЛ. Оставшиеся порядка 10 станций находятся в высокой степени готовности, нет никаких сомнений, что все работы будут завершены уже в этом году. «Марьина Роща», пожалуй, самый сложный объект кольца. Самое глубокое залегание – более 70 метров – и самый большой наклонный спуск – свыше 130 метров», – сказал мэр Москвы Сергей Собянин в ходе станционного комплекса.

«Марьина Роща» входит в северо-восточный участок Большого кольца, наряду с еще шестью станциями: «Нижегородская», «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», «Сокольники», «Рижская».

Дизайн-проект станции посвящен эстетике фарфора. Вестибюль украсили объемные шары диаметров два с половиной метра, а на платформе пассажиры увидят колонны, выполненные в виде пузатых фарфоровых чайников.

Сейчас на станции завершается пусконаладка эскалаторов, ведется устройство других инженерных систем. Подробнее – в нашем материале.