Метро в городской округ Троицк планируется протянуть к 2027 году, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
«Где-то в 2024 году Троицкая линия придет в Коммунарку – это первая очередь. Надеюсь, в 2027 году она дойдет до Троицка. Это будет самый большой радиус Московского метрополитена», – сказал Сергей Собянин в эфире телеканала «ТВ Центр», передает портал mos.ru.
По его словам, реализовывать такие проекты непросто, ведь этот процесс занимает не один год и сопряжен с рядом временных неудобств для жителей. Так, помимо ресурсов, финансов, строительных возможностей, нужна еще и решимость, потому что это очень конфликтные вопросы.
«По сути, под городом строится еще один. Обычно люди через год-полтора забывают все трудности, начинают постоянно пользоваться этими станциями», – добавил мэр.
Он отметил, что за последние 10 лет в столице построили 100 станций подземки. В ближайшие годы город продолжит активное развивать метрополитен и железнодорожный транспорт.
Станции Большой кольцевой линии (БКЛ) метро планируется открыть в конце 2022 – начале 2023 года. Новая линия разгрузит центральные станции подземки, положительная динамика от нее видна уже сейчас.
«Уже сегодня по 20 станциям, которые работают, объем перевозок в сутки почти такой же, как на Московском центральном кольце – около полумиллиона человек, чуть меньше, чем на МЦК. Это сразу же сняло напряжение с целого ряда головных участков радиальных веток метро, дало возможность передвигаться людям гораздо быстрее из соседних районов», – подчеркнул Собянин.
Помимо этого, в 2023 году начнутся работы на Бирюлёвской линии, которая проектируется.
Московскую железную дорогу (МЖД) также постепенно интегрируют с метро. Для этого город разработал проект создания пяти Московских центральных диаметров. МЦД-1 «Одинцово – Лобня» и МЦД-2 «Нахабино – Подольск» уже открыты.
«После двух МЦД надо вводить МЦД-3, МЦД-4, которые должны быть сданы до 2023 года, максимум до 2024-го. И последний МЦД – это 2025-2026 годы. Пока в планах пять таких диаметров. Но и это очень много, каждый в среднем по 80 км, по 30-40 станций, это абсолютно то же самое, что метро», – пояснил Собянин.
Он заявил, что МЦД необходимы городу, чтобы сделать его ближе для жителей Подмосковья, разгрузить вокзалы и основные магистрали.
«Не развивая пригородное сообщение, не развивая МЦД, электрички, мы будем обречены на то, что вылетные магистрали и МКАД будут забиты автомобилистами, даже не москвичами. Люди не просто едут в Москву, большинство из них едет на работу каждый день, утром в город, вечером из него, поезда в час пик просто битком набиты, и, конечно, надо им дать возможность комфортно доезжать до столицы», – заключил мэр.
Напомним, развитие метрополитена – одно из приоритетных направлений работы города. За последние 10 лет сеть подземки выросла в 1,5 раза. С 2011 года построили 195,4 км линий, 100 станций, три дополнительных вестибюля, 11 электродепо.