Строительство участка московского скоростного диаметра от Павелецкого направления железной дороги до МКАД завершено на 49%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«На юге столицы продолжается активное строительство участка московского скоростного диаметра от Павелецкого направления железной дороги до МКАД. На сегодняшний день работы завершены уже на 49%», – рассказал Андрей Бочкарёв.

По словам заместителя Мэра, в настоящее время ведутся работы по строительству искусственных сооружений и основного хода дороги, устройству инженерных сетей – электрической сети, дождевой канализации, теплосети, а также выносу сетей РЖД.

«Всего проектом участка предусматривается строительство 11,3 км дорог, в том числе эстакады, путепровода и тоннеля, который пройдет под путями Павелецкого направления железной дороги», – уточнил Андрей Бочкарёв.

Вчера Мэр Москвы Сергей Собянин, ранее объявивший о решении объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль под названием «Московский скоростной диаметр», в прямом эфире телеканала «ТВ Центр» рассказал, что московский скоростной диаметр разгрузит крупные магистрали столицы и улучшит экологическую ситуацию.

«Это другая транспортная реальность. Это разгрузка МКАД, Третьего транспортного кольца, огромного количества дорог, которые идут на юге, востоке, севере нашей столицы и сегодня наиболее перегружены. Это и другая экология — на процентов 20 уменьшение вредных выбросов, потому что нет перепробега, такого количества пробок и так далее», — отметил Сергей Собянин.